Citroen C2

Über den Motor

Mit sechzehn Ventilen und automatisiertem SensoDrive Getriebe teilt sich der 1.6i die Motorbasis mit der sportlicheren VTS Version, tritt selbst aber merklich zahmer abgestimmt auf und ist klar auf entspanntes Fahren ausgelegt. Als Sauger ohne Turboaufladung bleibt auch hier der Spielraum für eine klassische Leistungssteigerung überschaubar, zumal das automatisierte Getriebe mit seinen spürbaren Schaltpausen den Charakter stärker prägt als eine Kennfeldanpassung es könnte. Wer den C2 mit SensoDrive überwiegend im Alltag bewegt, profitiert daher eher von einer feinfühligen Optimierung des Ansprechverhaltens als von einer reinen Leistungsjagd.