Citroen C4

Über den Motor

Der 2,0 HDI mit dem Motorcode RHF ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit 1997 ccm Hubraum, der in dieser Generation mit 140 PS und 320 Nm aus dem Werk kommt. Die Einspritzanlage arbeitet mit Hochdruckeinspritzung, die Steuerung übernimmt eine Bosch SID803A. Serienmäßig ist der Motor konservativ kalibriert, was nach oben Spielraum lässt. Per Softwareabstimmung direkt über die ECU lassen sich 165 PS und 380 Nm erreichen. Das bedeutet spürbar mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, wo ein Diesel ohnehin seine Stärken hat. --- Moment, ich habe gegen zwei verbotene Formulierungen verstoßen. Hier die korrigierte Version: Der 2,0 HDI mit dem Motorcode RHF ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit 1997 ccm Hubraum, serienmäßig auf 140 PS und 320 Nm ausgelegt. Die Motorsteuerung basiert auf der Bosch SID803A, einer gut dokumentierten ECU-Generation aus dieser Ära. Werksseitig bleibt der Motor deutlich unter seinen physikalischen Möglichkeiten. Nach einer Softwareabstimmung stehen 165 PS und 380 Nm zur Verfügung, das macht sich vor allem im mittleren Drehzahlbereich bemerkbar, wo der Motor seinen Drehmomentvorteil voll ausspielen kann.