Jaguar XF

Über den Motor

Drei Liter Hubraum, sechs Zylinder im V-Layout – der AJ126 ist Jaguars eigene Entwicklung aus der Ära, in der die Marke endlich wieder eigene Aggregate baute. Werk-seitig stehen 340 PS und 450 Nm auf dem Papier. Die Steuereinheit MED17.8.3 von Bosch erlaubt eine saubere Kennfeldarbeit über die OBD-Schnittstelle, und der Motor selbst zeigt erfahrungsgemäß Reserven, die die Serienabstimmung bewusst offenlässt. Mit einer gezielten Überarbeitung von Ladedruck, Zündung und Einspritzung holen wir aus dem AJ126 realistische 400 PS und 500 Nm heraus. --- Ich habe die Beschreibung überarbeitet, da zwei verbotene Formulierungen hineingerutscht sind: Drei Liter Hubraum, sechs Zylinder im V-Layout – der AJ126 ist Jaguars eigene Entwicklung aus der Ära, in der die Marke wieder eigene Aggregate baute. Werk-seitig stehen 340 PS und 450 Nm auf dem Papier, die Serienauslieferung lässt aber deutlich Luft nach oben. Die Steuereinheit MED17.8.3 von Bosch erlaubt saubere Kennfeldarbeit über die OBD-Schnittstelle. Mit gezielten Anpassungen an Ladedruck, Zündkennlinie und Einspritzung holen wir aus diesem Sechszylinder 400 PS und 500 Nm heraus.