Alfa Romeo Stelvio

Über den Motor

Der 2.9 V6 Biturbo ist eine Eigenentwicklung mit 90 Grad Bankwinkel, Aluminiumblock, Benzindirekteinspritzung und zwei wassergekühlten Turboladern, die nah an den Auslasskanälen sitzen. 510 PS und 600 Nm ab etwa 2500 Umdrehungen machen aus dem Stelvio Quadrifoglio ein SUV mit Fahrleistungen auf Sportwagenniveau, umgesetzt über Allradantrieb und Achtgangautomatik. Der Motor spricht sehr direkt an und dreht für einen aufgeladenen Sechszylinder ungewöhnlich hoch, was ihn vom Charakter her von den Vierzylindern klar abhebt. Im Alltag sind Verbrauch, Reifen- und Bremsenverschleiß die Punkte, an denen sich die Auslegung bemerkbar macht. Für eine Kennfeldoptimierung ist die Bosch MED17.3.5 die zentrale Instanz für Ladedruck, Zündung und Einspritzung; die Serienabstimmung nutzt die Hardware bereits weit aus. Sinnvoll ist deshalb eine Arbeit, die Ladelufttemperatur, Klopfgrenze und Ölversorgung als Randbedingungen ernst nimmt.