BMW 2er

Über den Motor

Der 218d im F22 verbindet das sportliche Coupé-Konzept der 2er Reihe mit der entspannten Reisetauglichkeit eines effizienten Selbstzünders. Als Diesel im kompakten Format eignet er sich besonders für Vielfahrer, die lange Etappen souverän und sparsam absolvieren möchten, ohne auf die agile Note des Coupés zu verzichten. Das Schaltgetriebe gibt dem Fahrer die volle Kontrolle über die Kraftentfaltung. Im Motorraum arbeitet der Dreizylinder-Diesel B38B15A, der über das Steuergerät MEVD17.2.3 geregelt wird. Der kompakte Aluminiummotor aus dem modularen Baukasten setzt auf einen Twin-Scroll-Turbolader, Common-Rail-Direkteinspritzung und eine ausgeklügelte Aufladung, die ihm einen kräftigen, drehmomentstarken Charakter mit dem typischen dreizylindrigen Lauf verleiht. Für ein ECU-Tuning ist dieser Diesel ein interessanter Kandidat, da Selbstzünder besonders gut auf eine Optimierung von Einspritzdruck und Ladedruck reagieren und die Abstimmung Reserven bereithält. Mit Augenmerk auf Steuerkette und sauberes Abgassystem begleitet dieser Motor seinen Fahrer zuverlässig.