BMW 3er

Über den Motor

Der 318d im E46 ist der vernünftige Einstieg in die Dieselwelt der beliebten Dreier-Generation. Er gibt sich entspannt, zieht früh und gleichmäßig durch und passt mit seinem kultivierten Lauf gut zum klassischen, fahraktiven Heckantriebs-Konzept dieser Baureihe. Als gediegener Dauerläufer hat er sich einen ausgezeichneten Ruf als unkomplizierter Begleiter für hohe Laufleistungen erarbeitet. Unter der Haube sitzt der M47D20, der ursprüngliche Vertreter dieser Vierzylinderfamilie mit Leichtmetallblock und Vierventiltechnik. Die Direkteinspritzung legte hier den Grundstein für die spätere Common-Rail-Generation, die Aufladung übernimmt ein Single-Turbolader. Verwaltet wird der Selbstzünder von der digitalen Dieselelektronik, dem DDE-Steuergerät, das Einspritzung und Ladedruck koordiniert. Schon dieser frühe Baustand reagiert spürbar auf eine sorgfältige ECU-Abstimmung und bietet dank robuster Mechanik solide Reserven. Wer auf regelmäßige Wartung und ein sauberes Kühlsystem achtet, bekommt einen ausgesprochen langlebigen und unkomplizierten Motor für viele Jahre.