BMW 6er

Über den Motor

Der 650ci des E63 nutzt den N62B48TÜ, die größte Ausbaustufe des V8-Saugers mit Valvetronic. In diesem eleganten Coupé entfaltet der Achtzylinder eine souveräne, kultivierte Kraft: Er schiebt samtig aus dem Drehzahlkeller, dreht harmonisch hoch und vermittelt jene gelassene Überlegenheit, für die ein großvolumiger Sauger geschätzt wird. Mit Hinterradantrieb und manuellem Sechsganggetriebe entsteht ein kraftvoller, zugleich seidiger Gran Turismo. Über die Bosch-ME9.2-Steuerung lässt sich der N62 fein justieren. Optimierte Kennfelder und sauberere Lastübergänge verbessern Spontaneität und Drehwilligkeit, ohne die kultivierte Laufruhe des V8 anzutasten. Da ein Saugmotor keine Aufladung als Reserve nutzt, fallen die Zuwächse moderat aus, das Fahrgefühl wirkt danach aber wacher und direkter. Mit gepflegter Valvetronic sowie intakten Ventildichtungen und Steuerkettenkomponenten bleibt der 650ci ein souveräner, drehfreudiger Achtzylinder mit echtem Charakter.