Chiptuning
BMW 7er
725D
G11/G12 (2016-2019) · B47D20 · DDE 8.5
Leistungssteigerung · Stage 1
+39 PS
+0 Nm
Aus 231 PS werden spürbare 270 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 725d im 7er der G11/G12-Reihe ist die genügsame Vierzylinder-Diesel-Variante der Luxusklasse, mit Heckantrieb und Steptronic-Automatik. Dass die große Limousine auch mit einem kompakten, sparsamen Antrieb souverän wirkt, spricht für die Laufkultur des B47. Der Antritt bleibt ruhig und gleichmäßig, der Komfort auf höchstem Niveau. Ein Luxusgleiter mit bemerkenswert moderatem Verbrauch. Der B47D20 entstammt dem modularen Baukasten und folgte auf den N47. Block und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Aufgeladen wird über einen Turbolader mit variabler Geometrie, die Einspritzung erfolgt per Common-Rail unter sehr hohem Druck. Gesteuert wird über die Motorelektronik der DDE-8.5-Generation. Diese moderne Plattform eignet sich gut für eine Optimierung, eine sorgfältige Abstimmung bringt mehr Antritt und kräftigeren Durchzug, was der schweren Limousine spürbar mehr Souveränität verleiht. Mit gepflegter Wartung der Abgastechnik bleibt der Antrieb langfristig zuverlässig.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +39 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
BMW 7er 725D: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den BMW 7er 725D bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.0 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~270 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Ford Ranger
2.3T EcoBoost - 270PS (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Ranger
2.3 EcoBoost - 270PS (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Ranger
2.3T EcoBoost - 270PS (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
421 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi Q5
3.2 FSI (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
330 Nm
Zum Fahrzeug →
Cadillac XTS
2.0 Turboi (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot RCZ
1.6 THP (270 PS)
Leistung
270 PS
Drehmoment
330 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 7er
730d (218 PS)
E65 (2002-2008)
730d (218 PS)
E65 (2002-2008)
730d (231 PS)
E65 (2002-2008)
730d (245 PS)
F01 (2009-2015)
730d (2008 -> 2012) (245 PS)
F01 (2009-2015)
740d (257 PS)
E65 (2002-2008)
Standort & Anfahrt
BMW 7er 725D Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 39 PS mehr für deinen BMW 7er nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
