BMW 8er Gran Coupé

Über den Motor

Der 840i im 8er Gran Coupé G16 ist die viertürige Auslegung des großen Luxus-Coupés und verbindet flache, ausdrucksstarke Linien mit alltagsfreundlicher Praktikabilität. Der Hinterradantrieb sorgt für das ausgewogene, souveräne Fahrgefühl, während die Steptronic-Automatik geschmeidig und kaum spürbar schaltet. Innen verbindet sich Sportlichkeit mit gehobenem Komfort. Unter der langen Haube arbeitet der B58B30C, BMWs Dreiliter-Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbolader, Valvetronic und Direkteinspritzung, geregelt vom Bosch MG1CS003. Das geschlossene Deck und die robuste Grundsubstanz machen ihn zu einer der dankbarsten Tuning-Plattformen seiner Zeit. Über das MG1 lässt sich eine feine Abstimmung umsetzen, die die Software-Reserven nutzt und den ohnehin kräftigen Durchzug noch geschmeidiger entfaltet. Auf Ventildeckeldichtung und Ausgleichsbehälter darf man im Lauf der Jahre achten, dann bleibt das Gran Coupé ein verlässlicher Begleiter.