BMW X2

Über den Motor

Der s18d und x18d im X2 F39 ist die sparsame Diesel-Variante des sportlich gezeichneten Kompakt-SUV, hier mit Frontantrieb und Handschaltung. Die coupéhafte Linie und die niedrigere Dachform geben dem X2 einen dynamischeren Auftritt als seinem Bruder, während der genügsame Diesel kultiviert und gleichmäßig anschiebt. Ein eigenständiges SUV für Stilbewusste. Der B47C20B gehört zur Quervariante des modularen Baukastens und folgte auf den N47. Block und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Aufgeladen wird über einen Turbolader mit variabler Geometrie, die Einspritzung erfolgt per Common-Rail unter sehr hohem Druck. Als Steuergerät dient ein Bosch EDC17C76. Diese Generation lässt sich gut bearbeiten, eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller und gleichmäßigeren Durchzug. Mit gepflegter Wartung der Abgastechnik bleibt der Motor langfristig zuverlässig. Bei der Schaltvariante lohnt der Blick auf die Kupplung.