BMW X5

Über den Motor

Der X5 E53 in der Variante 4.4i nutzt den M62B44, einen 4,4-Liter-V8-Sauger aus BMWs klassischer Achtzylinder-Generation. Im großen SAV überzeugt dieser Motor durch seine souveräne, samtige Kraftentfaltung: Er zieht gleichmäßig aus dem Drehzahlkeller, dreht kultiviert hoch und bewältigt das hohe Fahrzeuggewicht gelassen. In Kombination mit Allradantrieb und Automatikgetriebe entsteht ein kraftvoller, klassisch anmutender V8-Antrieb für souveränes Reisen. Beim Tuning über die ME7-Steuerung geht es darum, das Ansprechverhalten zu schärfen und die Lastübergänge zu glätten, damit der schwere X5 williger und spontaner reagiert. Eine durchdachte Abstimmung holt das Potenzial des Saugers harmonischer heraus, ohne die seidige Laufruhe zu stören. Da hier kein Lader für große Reserven sorgt, fallen die Zuwächse moderat aus, der Antrieb wirkt danach aber wacher. Wer VANOS, Steuerketten-Gleitschienen und Kühlung pflegt, erhält sich einen kultivierten, langlebigen Achtzylinder mit echtem V8-Charakter.