BMW X5

Über den Motor

Der X5 E53 in der Variante 4.4i nutzt den N62B44, einen 4,4-Liter-V8-Sauger mit Valvetronic. Im großen SAV überzeugt dieser Achtzylinder durch seine souveräne, vibrationsarme Kraftentfaltung: Er zieht samtig aus dem Drehzahlkeller, dreht harmonisch hoch und bewältigt auch das hohe Gewicht des Fahrzeugs gelassen. In Kombination mit Allradantrieb und Automatikgetriebe entsteht ein kraftvoller, kultivierter Antrieb für souveränes Reisen. Beim Tuning über die ME7-Steuerung geht es darum, das Ansprechverhalten zu schärfen und die Lastübergänge zu glätten, damit der schwere X5 williger und spontaner reagiert. Eine durchdachte Abstimmung holt das Potenzial des Saugers harmonischer heraus, ohne die seidige Laufruhe zu stören. Da hier kein Lader für große Reserven sorgt, fallen die Zuwächse moderat aus, der Antrieb wirkt danach aber wacher. Mit gepflegter Valvetronic, intakten Ventildichtungen und Steuerkettenkomponenten bleibt der 4.4i ein souveräner, kultivierter Achtzylinder mit echtem V8-Charakter.