BMW X5

Über den Motor

Der X5 35d im E70 aus den späteren Baujahren bündelt die Reife der Baureihe in ihrer stärksten Diesel-Ausprägung. Ein souveränes Fahrzeug mit Allradantrieb und Automatikgetriebe, dessen Reihensechszylinder ein außergewöhnlich druckvolles und zugleich kultiviertes Fahrerlebnis bietet und das beträchtliche Gewicht mühelos bewegt. Der E70 wirkt in dieser Ausführung kraftvoll und gelassen, ein großer SUV, der jederzeit Reserven bereithält. Im Motorraum arbeitet der M57D30TU2 mit zweistufiger Aufladung, gespeist von einer Common-Rail-Anlage, die feine Dosierbarkeit mit kräftiger Verbrennung verbindet. Die Steuerung übernimmt ein Bosch EDC16CP35. Beim Tuning gehört diese Bi-Turbo-Variante zu den ergiebigsten der M57-Familie, denn das Zusammenspiel der beiden Lader bietet viel Substanz, und eine saubere Kennfeldoptimierung holt einen kräftigen Mehrgewinn heraus, den der Allradantrieb sicher überträgt, ohne die solide Konstruktion zu überfordern. Für ein langes Motorleben empfiehlt sich ein vorbeugendes Augenmerk auf die Drallklappen.