BMW Z1

Über den Motor

Der seltene Z1 mit dem M20B25 trägt einen der charmantesten Klassiker-Motoren BMWs: einen 2,5-Liter-Reihensechszylinder aus den achtziger Jahren, gesteuert über die Bosch Motronic M1.3. Dieser kleine Sechszylinder, intern als kleiner Sechser bekannt, steht für seidige Laufkultur und eine ausgeprägte Drehfreude, die perfekt zum leichten, offenen Roadster passt. Mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe vermittelt er ein puristisches, sehr direktes Fahrgefühl. Beim Tuning über die Motronic M1.3 geht es vor allem darum, die Drehfreude und das Ansprechverhalten dieses Saugers zu betonen. Eine sorgfältige Abstimmung der Kennfelder schärft die Gasannahme und lässt den Motor noch williger ausdrehen, ohne seinen klassischen Charakter zu verfälschen. Da ohne Aufladung keine großen Reserven bereitstehen, bleiben die Zuwächse moderat, das Fahrerlebnis gewinnt aber an Lebendigkeit. Wer den Zahnriemen und die Kühlung dieses Klassikers gewissenhaft pflegt, erhält sich einen kultivierten, drehfreudigen Sechszylinder von zeitlosem Reiz.