Dodge Caliber

Über den Motor

Der Benziner im Caliber stammt aus der Global Engine Manufacturing Alliance, einem Gemeinschaftsprojekt von Chrysler, Mitsubishi und Hyundai. Der Vierzylinder mit dem Kürzel ECN arbeitet als Sauger mit Nockenwellenverstellung und ist auf Laufruhe und niedrige Betriebskosten ausgelegt, nicht auf Spitzenwerte. Die Motorsteuerung kommt von Siemens und lässt sich sauber neu bedaten. Ohne Aufladung bleibt der Rahmen einer Kennfeldoptimierung allerdings eng: Zündung, Lambdaregelung und die Kennlinie der Drosselklappe sind die Stellhebel, der große Hebel des Ladedrucks fehlt konstruktionsbedingt. Spürbar wird die Arbeit deshalb eher im Ansprechverhalten und in der Fahrbarkeit als auf dem Papier. In Verbindung mit dem stufenlosen Getriebe zahlt sich vor allem eine harmonischere Lastannahme aus, weil der Antrieb dann weniger nach Drehzahl sucht.