Chiptuning
Dodge Charger
SRT 392 6.4 V8 - 485ps
2020-2023 · ESG · Continental GPEC2A
Leistungssteigerung · Stage 1
+13 PS
+21 Nm
Aus 492 PS werden spürbare 505 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Apache-Hemi im SRT 392 hat mit dem Motor des R/T wenig mehr als das Grundlayout gemein. Kolben mit anderer Muldenform, kräftigere Pleuel, ein größerer Drosselklappenkörper und ein Ansaugmodul mit kurzen Wegen verschieben den Charakter deutlich nach oben. Die Limousine wird damit zu einem der letzten Autos ihrer Art: großer Sauger, Hinterradantrieb, kein Filter zwischen Fuß und Kurbelwelle. Bei der Kennfeldoptimierung gilt die Physik des Saugmotors, der fehlende Ladedruck begrenzt den Zuwachs. Was sich lohnt, ist die Feinarbeit an Zündkurve, Drehzahlbegrenzung, Zylinderabschaltung und Getriebekennfeld, weil hier ab Werk viel Komfortrücksicht eingebaut wurde. Mechanisch ist die Basis so robust, dass sie auch als Fundament für weitergehende Umbauten taugt.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +13 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Dodge Charger SRT 392 6.4 V8 - 485ps: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Dodge Charger SRT 392 6.4 V8 - 485ps bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 13.1 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~505 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Dodge Viper
8.4 V10 SRT-10 (506 PS)
Leistung
506 PS
Drehmoment
711 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi SQ8
4.0 TFSI (507 PS)
Leistung
507 PS
Drehmoment
770 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Mustang
5.4 V8 GT500 - 507PS (507 PS)
Leistung
507 PS
Drehmoment
651 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi SQ7
4.0 TFSI (507 PS)
Leistung
507 PS
Drehmoment
770 Nm
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Mercedes Benz C
C 63 AMG 507 Series - 507PS (507 PS)
Leistung
507 PS
Drehmoment
610 Nm
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Audi SQ8
4.0 TFSI (507 PS)
Leistung
507 PS
Drehmoment
770 Nm
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Standort & Anfahrt
Dodge Charger SRT 392 6.4 V8 - 485ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Den Dodge Charger mit 13 PS Mehrleistung gibt's bei uns vor Ort in Münster-Gievenbeck. Beratung, Software-Anpassung und kurze Probefahrt an einem Termin. Kein Versand, keine Black-Box.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
