Fiat Bravo

Über den Motor

Der Bravo der zweiten Generation tritt mit dem 1.9 JTDm als solide Basisversion der Multijet-Familie an. Die Common-Rail-Einspritzung mit mehrfacher Einspritzung pro Arbeitstakt sorgt von Werk aus für einen kultivierten Lauf und ordentlichen Schub aus niedrigen Drehzahlen, wirkt im Alltag aber spürbar zurückhaltend abgestimmt. Genau hier setzt eine Anpassung der Steuergerätesoftware an: Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruck lassen sich in klar definierten Grenzen so verändern, dass der Vierzylinder freier atmet und beim Beschleunigen, Überholen und in höheren Gängen deutlich williger wirkt, ohne dass sich am grundsätzlich robusten Charakter des Triebwerks etwas ändert. Wer den Bravo häufig auf längeren Strecken bewegt, profitiert zusätzlich von einer harmonischeren Gasannahme und weniger Schaltarbeit.