Fiat Talento

Über den Motor

Eine Stufe über dem Einstiegsdiesel positioniert sich dieser 1.6 Mjet im Talento und bedient damit Nutzer, die regelmäßig an der Nutzlastgrenze unterwegs sind. Der Motor stammt, wie die gesamte Talento-Baureihe, aus der Kooperation mit Renault und basiert auf dem R9M-Aggregat, das im Konzernverbund unter verschiedenen Markennamen läuft. Gegenüber der schwächeren Ausführung ist die Steuerung hier auf mehr Durchzug ausgelegt, was zusätzliches Potenzial für eine Kennfeldoptimierung offen lässt. Für Handwerker und Vielfahrer, die den Talento häufig beladen bewegen, macht sich eine Optimierung besonders beim Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller bemerkbar. Fällige Ölwechsel und ein Auge auf die Kraftstoffqualität zahlen sich bei diesem Motor über die Jahre aus, da Injektoren und Hochdruckpumpe empfindlich auf Verunreinigungen reagieren.