Chiptuning
Ford Focus
1.8 TDDI - 75PS
1 (1998 - 2004 ) · BHDA, BHDB · Lucas/Delphi EPIC Pumpensteuergeraet
Leistungssteigerung · Stage 1
+25 PS
+50 Nm
Aus 75 PS werden spürbare 100 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Mit dem 1.8 TDDi setzte Ford im frühen Focus auf den Endura-DI, einen direkteinspritzenden Turbodiesel mit Verteilereinspritzpumpe. Die Motorcodes BHDA und BHDB kennzeichnen die schwächer abgestimmte Variante dieser robusten Vierzylinder-Baureihe, die für ihre Langlebigkeit bekannt ist. Die Einspritzung wird hier noch über ein Lucas/Delphi-Pumpensteuergerät geregelt, nicht über moderne Common-Rail-Elektronik. Die technische Anlage dieser frühen TDDi-Generation lässt nur eine zurückhaltende Optimierung zu, da die mechanische Verteilerpumpe enge Grenzen setzt. Eine behutsame Abstimmung kann den Durchzug aus niedrigen Drehzahlen spürbarer machen und das trägere Naturell etwas auflockern.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +25 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Ford Focus 1.8 TDDI - 75PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Ford Focus 1.8 TDDI - 75PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.1 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~100 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 469 € statt einen Neuwagen.
Ford Fiesta
1.6i 16v - 100PS (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
146 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford C-Max
1.0T EcoBoost - 100PS (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
170 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi A4
1.6 (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
140 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford EcoSport
1.5 EcoBlue - 100PS (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
215 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford C-Max
1.6i 16v - 100PS (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
157 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Fiesta
1.0T EcoBoost - 100PS (100 PS)
Leistung
100 PS
Drehmoment
170 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Ford Focus
1.4i 16v - 75PS (75 PS)
1 (1998 - 2004 )
1.4i - 80PS (80 PS)
2 (2004 - 2011 )
1.6 Ti-VCT - 84PS (84 PS)
3 ( 2011 - 2018)
1.6 TDCi - 90PS (90 PS)
1 (1998 - 2004 )
1.8 TDDi - 90PS (90 PS)
1 (1998 - 2004 )
1.6 TDCi - 90PS (90 PS)
2 (2004 - 2011 )
Standort & Anfahrt
Ford Focus 1.8 TDDI - 75PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 25 PS mehr für deinen Ford Focus nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
