Chiptuning
Ford Puma
1.0 EcoBoost ST Powershift - 170PS
2019- · BZJA · Bosch MED17.0.7
Leistungssteigerung · Stage 1
+10 PS
+27 Nm
Aus 170 PS werden spürbare 180 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Puma ST greift in der Powershift-Variante auf den 1.0 EcoBoost mit Mild-Hybrid und Doppelkupplungsgetriebe zurück, was sportlichen Antritt mit komfortablen Gangwechseln verbindet. Der aufgeladene Dreizylinder zeigt sich ausgesprochen drehfreudig und liefert seine Leistung gleichmäßig über das Drehzahlband. Die Turboaufladung schafft beim Tuning Spielraum, sodass eine abgestimmte Kennfeldoptimierung Durchzug und Spontaneität weiter verbessern kann. Verwaltet wird das Ganze von einem Bosch-Steuergerät der MED17-Reihe.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +10 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Ford Puma 1.0 EcoBoost ST Powershift - 170PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Ford Puma 1.0 EcoBoost ST Powershift - 170PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 6.5 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~180 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Audi A4 Cabrio
2.7 V6 TDI (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
380 Nm
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Audi A8
2.5 TDI (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
370 Nm
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Audi A8
2.5 V6 TDI (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
370 Nm
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VW Jetta
1.8 TSI - 180PS (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
320 Nm
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Iveco Daily
3.0 D (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
430 Nm
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Alfa Romeo Stelvio
2.2 Multijet (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
450 Nm
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Weitere Motorisierungen Ford Puma
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Standort & Anfahrt
Ford Puma 1.0 EcoBoost ST Powershift - 170PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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