Chiptuning
Ford Ranger
2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS
4 ( 2022- ) · YN2R · Continental SID212
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+50 Nm
Aus 210 PS werden spürbare 240 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Die Bi-Turbo-Ausführung des EcoBlue verleiht dem Ranger ein deutlich kräftigeres Naturell. Durch die gestufte Aufladung mit zwei Ladern spricht der Vierzylinder schon im unteren Bereich willig an und legt zur Mitte hin kräftig nach, sodass sich der Pickup auch beladen souverän bewegen lässt. Gesteuert wird das Triebwerk von einem Continental Steuergerät, das die feinfühlige Abstimmung von Ladedruck und Einspritzung erlaubt und damit eine gute Grundlage für mehr Durchzug bietet. Wer den Anhängerbetrieb komfortabler gestalten möchte, profitiert hier besonders. Die Sauberkeit von Abgassystem und Ladeluftführung sollte regelmäßig kontrolliert werden.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Ford Ranger 2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Ford Ranger 2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 10.3 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~240 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
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2.0 TFSI GTI - 240PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
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Ford Galaxy
2.0 EcoBlue Bi-Turbo - 240PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
500 Nm
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Porsche Cayenne
3.0 TDI - 240PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
550 Nm
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Porsche Cayenne
3.0 TDI - 240PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
550 Nm
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Porsche Cayenne
3.0 TDI - 211PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
550 Nm
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Porsche Cayenne
3.0 TDI - 211PS (240 PS)
Leistung
240 PS
Drehmoment
550 Nm
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Weitere Motorisierungen Ford Ranger
2.5 TD - 110PS (110 PS)
2 ( 2006 - 2012 )
2.2 TDCi - 123PS (123 PS)
3 ( 2012 - 2023 )
2.2 TDCi - 130PS (130 PS)
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2.3i - 143PS (143 PS)
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Standort & Anfahrt
Ford Ranger 2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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