Chiptuning
Hyundai i20
1.0 T-GDI
3 (2020-) · G3LC | G3LE · Kefico
Leistungssteigerung · Stage 1
+40 PS
+58 Nm
Aus 100 PS werden spürbare 140 PS, dazu Vmax 188 → 196 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Das Kefico-Steuergerät in diesem Motor ist für externe Kennfeldbearbeitung gut erreichbar und gut dokumentiert. Der G3LC/G3LE ist ein dreizylindiger Turbobenziner mit Direkteinspritzung, den Hyundai ab 2020 in der dritten i20-Generation einsetzt. Werk gibt 100 PS und 172 Nm vor. Mit einer sauber ausgearbeiteten Softwarebearbeitung sind 140 PS und 230 Nm darstellbar, was vor allem im mittleren Drehzahlbereich spürbar wird. Der kleine Hubraum von knapp einem Liter verträgt diese Mehrbelastung, solange Ladedruckanhebung und Zündkennfeld aufeinander abgestimmt bleiben.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +40 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Hyundai i20 1.0 T-GDI: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Hyundai i20 1.0 T-GDI bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 4.8 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~140 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 479 € statt einen Neuwagen.
BMW 2er Gran/Active Tourer
218i (1.5T) (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Galaxy
1.9 TDCi - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
320 Nm
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Ford B-Max
1.0T EcoBoost - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
200 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 2er Gran/Active Tourer
218i (1499cc) (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
220 Nm
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Ford Focus
1.0T EcoBoost - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
210 Nm
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Ford Transit
2.2 TDCi - 135PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
350 Nm
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Weitere Motorisierungen Hyundai i20
1.1 CRDi (75 PS)
2 (2014-2020)
1.4 CRDI (75 PS)
1 (2008-2014)
1.2i (78 PS)
1 (2008-2014)
1.4 CRDi (90 PS)
2 (2014-2020)
1.4 CRDi (90 PS)
1 (2008-2014)
1.0 T-GDI (100 PS)
2 (2014-2020)
Standort & Anfahrt
Hyundai i20 1.0 T-GDI Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Hyundai-i20-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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