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Hyundai

Chiptuning

Hyundai i30

2.0 CRDi VGT - 140PS

2007-2010 · D4EA · Bosch EDC16

Tuning ab469 €

Leistungssteigerung · Stage 1

+28 PS
+66 Nm

Aus 140 PS werden spürbare 168 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.

PS
Leistung140168 PS
Nm
Drehmoment304370 Nm

Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.

Über den Motor

Der i30 der ersten Generation setzt beim 2.0 CRDi auf den bewährten D4EA-Diesel mit variabler Turbinengeometrie, der zur selben Zeit auch in mehreren anderen Hyundai-Baureihen verbaut wurde. Die Bosch-EDC16-Steuerung lässt sich für ein Chiptuning gut erschließen, da Einspritzmenge und Ladedruck fein dosierbar sind und der Motor auf moderate Anpassungen im Kennfeld spürbar mit mehr Durchzug reagiert. Bei höherer Laufleistung neigt der Ansaugtrakt dieses Motors zur Verkokung, weshalb vor einer Optimierung ein Blick auf Ladeluftkühler und AGR-Ventil sinnvoll ist. Insgesamt ein solider Kandidat für eine Stage-1-Anpassung mit gutem Aufwand-Nutzen-Verhältnis.

Technische Daten

Motor & Leistung

Hubraum1991ccm
Zylinder4
AufladungTurbo VGT (Garrett GTB1549V)
KraftstoffDiesel
Verbrauch5.5l/100km
SteuergerätBosch EDC16
MotorcodeD4EA

Antrieb & Getriebe

GetriebeSchaltgetriebe
Gänge6
AntriebVorderradantrieb

Modell & Preis

Baujahr2007–2010
Chiptuning Preisab 469 €

Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.

Bereit für +28 PS?

Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.

Nachhaltiger fahren

Hyundai i30 2.0 CRDi VGT - 140PS: Diesel sparen statt verbrennen

Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Hyundai i30 2.0 CRDi VGT - 140PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.

-10%Verbrauch
Serie5.5 l/100km
Nach Optimierung5.0 l/100km
Ersparnis bei 15.000 km134 € / Jahr
15.000 km
€/l

Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.5 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.

Standort & Anfahrt

Hyundai i30 2.0 CRDi VGT - 140PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke

Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 28 PS mehr für deinen Hyundai i30 nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.

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