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Hyundai

Chiptuning

Hyundai i30

2.0 T-GDi N - 250PS

2015-2017 · G4KH · Kefico (Bosch/Hyundai-Joint-Venture) MED17

Tuning ab629 €

Leistungssteigerung · Stage 1

+50 PS
+97 Nm

Aus 250 PS werden spürbare 300 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.

PS
Leistung250 → 300 PS
Nm
Drehmoment353 → 450 Nm

Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.

Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.

Über den Motor

Mit dem Turbomotor der Theta-II-Familie führte Hyundai seine damals junge N-Sparte im i30 ein und positionierte sich damit erstmals ernsthaft im kompakten Performance-Segment. Twin-Scroll-Lader und Direkteinspritzung schaffen eine solide Basis für eine Steuergeräteoptimierung, da Hyundai die Serienabstimmung bewusst mit Reserven ausgelegt hat, um Bauteile wie Turbolader, Kühlung und Antriebsstrang nicht an ihre Grenzen zu bringen. Dadurch lässt sich über eine Anpassung der Kennfelder ein spürbarer Zuwachs an Durchzug und Ansprechverhalten realisieren, ohne dass die für den Motor bekannte Robustheit leidet.

Technische Daten

Motor & Leistung

Hubraum1998ccm
Zylinder4
AufladungTurbo
KraftstoffBenzin
Verbrauch7.7l/100km
0–100 km/h6.4s
SteuergerätKefico (Bosch/Hyundai-Joint-Venture) MED17
MotorcodeG4KH

Antrieb & Getriebe

GetriebeSchaltgetriebe
Gänge6
AntriebVorderradantrieb

Modell & Preis

Baujahr2015–2017
Chiptuning Preisab 629 €

Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.

Bereit für +50 PS?

Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.

Spritkosten-Rechner

Hyundai i30 2.0 T-GDi N - 250PS: Was du beim Benzin sparen kannst

Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.

möglich ca.-5%Verbrauch
Serie (Herstellerangabe)7.7 l/100km
Möglich nach Optimierung (ca.)7.3 l/100km
Mögliche Ersparnis bei 15.000 km≈ 101 € / Jahr
15.000 km
€/l

Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.7 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.

Standort & Anfahrt

Hyundai i30 2.0 T-GDi N - 250PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke

Den Hyundai i30 mit 50 PS Mehrleistung gibt's bei uns vor Ort in Münster-Gievenbeck. Beratung, Software-Anpassung und kurze Probefahrt an einem Termin. Kein Versand, keine Black-Box.

Star Tuning Münster

Dieckmannstraße 203B

48161 Münster-Gievenbeck

0251 - 534 971 82·info@startuning.de

Öffnungszeiten

Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr

Sonntag geschlossen

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