Infiniti Q70 / M

Über den Motor

Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo aus dem Hause Mercedes-Benz, den Infiniti im M270-Code für dieses Modell übernommen hat. Die Motorsteuereinheit vom Typ MED17.7 von Continental gibt dabei den Takt vor – ein System, das für seine gute Auslesbarkeit und Schreibbarkeit bekannt ist. Werkseitig kommt der Motor mit 211 PS und 350 Nm, doch der Turbolader hat mehr in sich. Per Software lassen sich 250 PS und 400 Nm herausholen – ein Plus, das im Alltag deutlich spürbar ist. --- Warte – ich habe genau die verbotenen Formulierungen verwendet. Neuer Versuch: Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo aus dem Hause Mercedes-Benz, den Infiniti im M270-Code verbaut hat. Die MED17.7 von Continental ist eine ECU, mit der wir täglich arbeiten und die wir sehr gut kennen. Mit 211 PS und 350 Nm ab Werk ist der Motor erkennbar zurückhaltend abgestimmt. 250 PS und 400 Nm sind per Softwareeingriff möglich. Der Turbolader trägt das problemlos mit.