Jaguar XE

Über den Motor

Der 204DTD ist ein Vierzylinder-Dieselmotor aus der Ingenium-Familie, die Jaguar Land Rover ab 2015 als konzerneigene Antriebsgeneration einführte. Serienmäßig gibt Jaguar 163 PS und 380 Nm an – Werte, die im täglichen Betrieb funktionieren, aber deutlich unter dem liegen, was die Hardware tatsächlich hergibt. Die MEDC17_9 von Continental ist eine weit verbreitete Motorsteuereinheit, deren Kennfelder über die OBD-Schnittstelle auslesbar und neu beschreibbar sind. Mit einer sauber durchgeführten Softwareanpassung sind 210 PS und 460 Nm erreichbar. Das entspricht spürbar mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich, wo ein Diesel ohnehin seine Stärken hat.