Lancia Delta

Über den Motor

Der 1.4 T-Jet ist ein aufgeladener Vierzylinder-Benziner aus der Fiat-FIRE-Familie mit 1368 cm³ und 16 Ventilen. Mit 120 PS und 206 Nm ab 1750/min ersetzt er im Delta einen deutlich größeren Sauger und zieht bereits im unteren Drehzahlbereich sauber durch. Für Pendelstrecken und Autobahnetappen reicht die Leistung aus, mit voller Zuladung wird der Motor beim Beschleunigen jedoch spürbar zäh. Verwaltet wird er von einem Bosch ME7.9.10, das Ladedruck, Zündung und Einspritzung gemeinsam regelt. Ab Werk ist der Lader konservativ bedatet, das Drehmomentniveau liegt deutlich unter dem der stärkeren 150-PS-Variante mit weitgehend identischer Hardware. Genau diese Reserve macht den Motor zu einer dankbaren Basis für eine Kennfeldoptimierung, die vor allem den Bereich zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen füllt.