Chiptuning
Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016)
Clubman Cooper D - 110PS
2007-2016 · N47C16 · Bosch EDC16C34 (Vorfacelift-Aggregat, baugleich mit dem PSA-Diesel 9HZ/DV6TED4)
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+70 Nm
Aus 110 PS werden spürbare 140 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Clubman brachte mit dieser frühen Cooper D Motorisierung einen der ersten praxistauglichen Diesel in die zweite Mini-Generation, gepaart mit der charakteristischen Kombitür-Karosserie und ordentlich Kofferraum für den Alltag. Das Aggregat entstand ursprünglich in einer Kooperation mit einem französischen Partner, bevor BMW eigene Dieseltechnik für Mini entwickelte, und liefert schon bei niedrigen Drehzahlen kräftigen Schub, der gut zum spritzigen Fahrverhalten der Baureihe passt. Für Tuning-Interessierte lohnt sich bei diesem frühen Motorentyp ein Blick auf die Steuerkette, ansonsten bietet die robuste Basis über die Diagnoseschnittstelle spürbares Potenzial nach oben.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016) Clubman Cooper D - 110PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016) Clubman Cooper D - 110PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 4.1 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~140 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
BMW 2er Gran/Active Tourer
218i (1.5T) (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 2er Gran/Active Tourer
218i (1499cc) (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford B-Max
1.0T EcoBoost - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
200 Nm
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Ford Focus
1.0T EcoBoost - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
210 Nm
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Ford Galaxy
1.9 TDCi - 140PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
320 Nm
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Ford Transit
2.2 TDCi - 135PS (140 PS)
Leistung
140 PS
Drehmoment
350 Nm
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Weitere Motorisierungen Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016)
One 1.4 (75 PS)
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Clubman Cooper D (90 PS)
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One D (90 PS)
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Countryman Cooper D (90 PS)
2007-2016
Standort & Anfahrt
Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016) Clubman Cooper D - 110PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Chiptuning für deinen Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016) kannst du direkt bei uns in Münster planen. Wir haben Erfahrung mit dem Clubman Cooper D - 110PS und sagen dir vorab klar, was machbar ist und was nicht.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
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Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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