Chiptuning
Porsche Cayenne
4.0T S E-Hybrid - 680PS
PO536 / 9YA (2017-) · EA825 · Bosch MG1
Leistungssteigerung · Stage 1
+70 PS
+100 Nm
Aus 680 PS werden spürbare 750 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Die Turbo-S-E-Hybrid-Variante der E3-Baureihe bildet die kompromisslose Spitze des Cayenne-Programms. Sie kombiniert den doppelt aufgeladenen EA825-V8 mit einem kräftigen Elektromotor, sodass beide Antriebe zusammen eine geradezu vehemente Systemleistung freisetzen. Der Achtzylinder liefert das satte, kernige Fundament, während die elektrische Maschine bereits aus dem Stand mit unmittelbarem Drehmoment unterstützt und so jegliche Anfahrschwäche eliminiert. Das Zusammenspiel des Hybridantriebs ist dabei nahtlos: Lautloses elektrisches Gleiten und brachiale Beschleunigung unter Volllast liegen nur einen Pedalweg auseinander. Den Verbrenner steuert ein Bosch-Steuergerät der MG1-Generation, das Ladedruck und Einspritzung verwaltet. Für mehr Leistung steht die Feinabstimmung des V8 im Vordergrund, dessen robuste Auslegung über eine angepasste Software zusätzliche Reserven freigibt und die ohnehin gewaltige Systemleistung weiter aufwertet.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +70 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 4.0T S E-Hybrid - 680PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 4.0T S E-Hybrid - 680PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 3.9 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~750 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 979 € statt einen Neuwagen.
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 4.0T S E-Hybrid - 680PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Porsche-Cayenne-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
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