Chiptuning
Porsche Cayenne
4.8i Turbo - 500PS
1 (2002-2010) · M48.51 · Bosch ME7.1.1
Leistungssteigerung · Stage 1
+50 PS
+90 Nm
Aus 500 PS werden spürbare 550 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 4.8 Turbo im Cayenne 957 mit dem Motorcode M48.51 markiert den Einstieg in die ganz grosse Liga des ersten Facelift-Cayenne. Der Achtzylinder arbeitet mit zwei Ladern und schiebt aus tiefen Drehzahlen heraus kräftig an, dabei bleibt der Antritt dank des reichlich vorhandenen Drehmoments sehr souverän. Charakteristisch ist die saugende Kraftentfaltung über das gesamte nutzbare Band, gepaart mit dem typisch satten V8-Klang. Verwaltet wird das Triebwerk vom Bosch ME7.1.1, einem ausgereiften Steuergerät, das sich gut auslesen und neu bedaten lässt. Genau hier liegt das Potenzial: Über eine angepasste Software lässt sich der Ladedruck feiner abstimmen und die Leistungsentfaltung harmonisieren, sodass der Wagen aus der Mitte heraus noch entschlossener zieht. Wer auf den Zustand von Ladern und Kühlung achtet, hat eine sehr dankbare Basis für mehr Durchzug.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +50 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 4.8i Turbo - 500PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 4.8i Turbo - 500PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 14.9 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~550 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Audi R8
5.2 V10 + (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
530 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW M4
M4 CSL (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
650 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW M4
M4 CS (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
650 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW M3
M3 Touring CS (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
650 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW M3
3.0 CS (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
650 Nm
Zum Fahrzeug →
Aston Martin DBX
4.0 V8 Bi-Turbo (550 PS)
Leistung
550 PS
Drehmoment
700 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Porsche Cayenne
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 4.8i Turbo - 500PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 50 PS mehr für deinen Porsche Cayenne nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
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Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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