Chiptuning
Porsche Cayenne
3.0 TDI - 211PS
92A (2010- 2017) · CASA · Bosch EDC17 CP44
Leistungssteigerung · Stage 1
+60 PS
+80 Nm
Aus 240 PS werden spürbare 300 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 3.0 TDI im Cayenne 958 ist der bewaehrte V6-Turbodiesel aus dem VW-Konzernregal und in dieser Leistungsstufe die zugaengliche Variante der Baureihe. Sein Pluspunkt ist das frueh anliegende Drehmoment, das den Allradler im Alltag mühelos und sparsam bewegt. Die Kraftentfaltung kommt aus dem Drehzahlkeller heraus geschmeidig, ohne dass man den Motor hochdrehen muss. Gesteuert wird das Aggregat vom Bosch EDC17 CP44, einem in dieser Motorengeneration weit verbreiteten und sehr gut dokumentierten Diesel-Steuergerät. Daraus ergibt sich eine ausgesprochen dankbare Tuning-Basis: Eine angepasste Software hebt Drehmoment und Durchzug vor allem im mittleren Bereich deutlich an, was den Charakter des Wagens souveräner und entspannter macht. Wer auf gepflegtes Abgas- und Ladesystem achtet, holt hier viel Mehrwert heraus.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +60 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 3.0 TDI - 211PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 3.0 TDI - 211PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.4 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~300 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 579 € statt einen Neuwagen.
Ford Mustang
4.6 V8 GT - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
434 Nm
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BMW 5er
535i (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
407 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Explorer
2.3T EcoBoost - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Explorer
2.3T EcoBoost (US) - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 5er Gran Turismo
535d (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
600 Nm
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Audi S3
S3 2.0 TFSI (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
380 Nm
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 3.0 TDI - 211PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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