Renault Clio

Über den Motor

Diese Motorisierung stammt aus dem Nissan-Renault-Baukasten und wurde vor allem in Märkten angeboten, in denen Automatik und größerer Hubraum gefragt waren. Der M4R ist ein moderner Sauger mit variabler Ventilsteuerung, der kraftvoll und ohne Anstrengung arbeitet, dabei kultiviert läuft und den Clio III souverän bewegt. Mit dem Wandlergetriebe passt der breite Drehmomentverlauf gut zusammen. Der Grundmotor gilt als haltbar, im Auge behalten sollte man den Ölverbrauch bei höheren Laufleistungen. Für die Kennfeldarbeit gilt die Regel für Sauger: Der Spielraum ist begrenzt, weil kein Ladedruck als Stellgröße zur Verfügung steht. Anpassungen wirken vor allem auf Gasannahme und Schaltverhalten, weniger auf die reine Leistung.