Chiptuning
Saab 9-5
3.0 TID V6 - 177PS
2005-2010 · Isuzu 6VE1 (3.0 TiD, aluminium V6) · Denso-Motorsteuergerät (Common-Rail-System, Denso-Baureihe 275800), kein Bosch-EDC-System wie bei den übrigen Saab-Dieseln.
Leistungssteigerung · Stage 1
+31 PS
+60 Nm
Aus 177 PS werden spürbare 208 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der V6-Diesel aus dem Hause Isuzu war Saabs Antwort auf die Sechszylinder-Konkurrenz und bildete lange die Spitze der Diesel-Baureihe im 9-5. Der Aluminiumblock und die auf lange Distanzen ausgelegte Charakteristik machen ihn zu einem kultivierten Reisemotor, für den es allerdings deutlich weniger etablierte Tuning-Angebote gibt als für die verbreiteten Vierzylinder-Diesel aus dem Konzernregal. Die Motorsteuerung stammt von Denso und unterscheidet sich damit von den sonst bei Saab üblichen Bosch-Systemen, was bei der Wahl eines Tuning-Anbieters relevant ist. Sinnvoll ist ein Softwaretuning vor allem, wenn es auf ein geschmeidigeres Ansprechverhalten statt auf maximale Zahlen zielt, denn die Zumesseinheit der Hochdruckpumpe und die Verstellmechanik des Turboladers reagieren empfindlich auf raue Fahrweise und sollten bei einer Anpassung mit berücksichtigt werden.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +31 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Saab 9-5 3.0 TID V6 - 177PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Saab 9-5 3.0 TID V6 - 177PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.3 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~208 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 499 € statt einen Neuwagen.
Peugeot 208
1.6 THP GTI (208 PS)
Leistung
208 PS
Drehmoment
300 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Ranger
4.0 V6 - 210PS (207 PS)
Leistung
207 PS
Drehmoment
323 Nm
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VW Polo
2.0 GTI TSI - 207PS (207 PS)
Leistung
207 PS
Drehmoment
320 Nm
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Jaguar XF
2.7 D (207 PS)
Leistung
207 PS
Drehmoment
435 Nm
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Citroen DS3
1.6 THP Racing (207 PS)
Leistung
207 PS
Drehmoment
275 Nm
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Jaguar XJ
2.7 D (207 PS)
Leistung
207 PS
Drehmoment
435 Nm
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Weitere Motorisierungen Saab 9-5
2.0 Turbo (150 PS)
1997-2001
2.0 Turbo (150 PS)
2001-2005
1.9 TiD (150 PS)
2005-2010
2.0 Turbo (150 PS)
2005-2010
2.0 TID (160 PS)
2010-2011
2.3 Turbo (170 PS)
1997-2001
Standort & Anfahrt
Saab 9-5 3.0 TID V6 - 177PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Saab-9-5-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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