Seat Arona

Über den Motor

Als TGI fährt der Arona mit Erdgas und nutzt Benzin nur noch als Reserve, was ihn im Unterhalt ausgesprochen günstig macht. Der aufgeladene Dreizylinder wirkt im Gasbetrieb kultiviert und zieht dank Turbo früher an, als es der kleine Hubraum vermuten lässt. Weil die Steuerung auf Gasqualität und Bauteilschutz besonders viel Rücksicht nimmt, fällt der Spielraum für eine Optimierung enger aus als bei den reinen Benzinern. Sinnvoll ist hier eine zurückhaltende Abstimmung, die die thermische Belastung von Ventilen und Ventilsitzen im Blick behält.