
Chiptuning
Skoda Karoq
2.0 TDI - 150PS
2021-heute · EA288 / DFFA · Bosch EDC17C64
Leistungssteigerung · Stage 1
+45 PS
+90 Nm
Aus 150 PS werden spürbare 195 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Auch in der aktuellen Karoq-Generation bleibt der 2.0 TDI mit mittlerer Leistungsstufe die vielseitigste Wahl im Motorenprogramm. Er kombiniert die Laufruhe der modernen EA288-Baureihe mit einem Ansprechverhalten, das im Alltag zwischen Landstraße und Autobahn keine Wünsche offen lässt. Das manuelle Schaltgetriebe passt gut zum eher pragmatischen Charakter dieser Motorisierung, die weder untermotorisiert wirkt noch übertrieben forciert daherkommt. Für Besitzer, die perspektivisch an einer Leistungssteigerung interessiert sind, bringt die Bosch-Motorsteuerung dieser Baureihe von Haus aus eine gute Basis mit, da sie sich in der Praxis als vergleichsweise unkompliziert für Anpassungen erwiesen hat.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +45 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
Skoda Karoq 2.0 TDI - 150PS: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.0 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~195 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 579 € statt einen Neuwagen.
Opel Cascada
2.0 CDTI Bi-Turbo (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Opel Insignia
2.0 CDTI Bi-Turbo (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Opel Astra
2.0 CDTI Bi-Turbo (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Jeep Cherokee
2.2 MultiJet (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
450 Nm
Zum Fahrzeug →
Opel Zafira
2.0 CDTI Bi-Turbo (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Opel Insignia
2.0 CDTI Bi-Turbo (195 PS)
Leistung
195 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Skoda Karoq
1.0 TSI (110 PS)
2021-heute
1.0 TSI (115 PS)
2017-2021
2.0 TDI (116 PS)
2021-heute
1.6 TDI (116 PS)
2017-2021
1.5 TSI (150 PS)
2017-2021
1.5 TSI (150 PS)
2021-heute
Standort & Anfahrt
Skoda Karoq 2.0 TDI - 150PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Den Skoda Karoq mit 45 PS Mehrleistung gibt's bei uns vor Ort in Münster-Gievenbeck. Beratung, Software-Anpassung und kurze Probefahrt an einem Termin. Kein Versand, keine Black-Box.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.