Chiptuning
Audi A8
2.5 V6 TDI
A8 (1994-1999) · AFB · Bosch EDC15M mit separatem Pumpensteuergeraet (PSG) auf der VP44
Leistungssteigerung · Stage 1
+35 PS
+70 Nm
Aus 150 PS werden spürbare 185 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 2.5 V6 TDI mit dem Motorcode AFB gehört zur ersten Generation der Sechszylinder-Diesel im großen A8 und arbeitet noch mit der Verteilereinspritzpumpe VP44, die ihr eigenes Pumpensteuergerät besitzt. Das Triebwerk ist betont langhubig ausgelegt und liefert seinen Schub aus dem unteren Drehzahlbereich heraus, was dem schweren Oberklasse-Wagen einen souveränen, kultivierten Antritt verschafft. Auf der Software-Seite verlangt diese Bosch-EDC15M-Architektur mit dem separaten PSG etwas Erfahrung, lässt sich bei sauberer Abstimmung aber gut auf mehr Durchzug bringen. Wer den Charakter mag, schätzt vor allem die seidige Laufruhe des V6 und die entspannte Reisefähigkeit, die der AFB schon ab Werk mitbringt.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +35 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Audi A8 2.5 V6 TDI: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Audi A8 2.5 V6 TDI bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.3 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~185 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Ford Transit/Tourneo Custom
2.0 TDCi EcoBlue - 185PS (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
415 Nm
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Ford Transit
3.2 TDCi - 185PS (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
470 Nm
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Mazda 3
2.2 MZR-CD (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
400 Nm
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Kia Carnival
2.9 CRDi (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
343 Nm
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Jeep Cherokee
2.2 MultiJet (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
440 Nm
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Hyundai Tucson
2.0 CRDi (185 PS)
Leistung
185 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Audi A8
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D2 (1999-2003)
2.5 V6 TDI (180 PS)
A8 (1994-1999)
2.8 (190 PS)
D2 (1999-2003)
3.0 TDI Quattro (204 PS)
D4 (2010-2016)
3.0 TDI FWD (204 PS)
D4 (2010-2016)
Standort & Anfahrt
Audi A8 2.5 V6 TDI Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Audi-A8-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
