Chiptuning
Audi A8
2.5 V6 TDI
A8 (1994-1999) · AKE · Bosch EDC15M (PSG auf VP44)
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+50 Nm
Aus 180 PS werden spürbare 210 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Mit dem Motorcode AKE rollte eine etwas weiterentwickelte Variante des 2.5 V6 TDI an den Start, die ebenfalls auf der VP44-Pumpe mit eigenem Pumpensteuergerät aufbaut. Der Sechszylinder verbindet die typische Diesel-Durchzugskraft mit einer für seine Bauzeit beachtlichen Laufkultur und passt damit hervorragend zum Komfortanspruch des A8. Die Bosch-EDC15M-Steuerung in Kombination mit dem PSG ist konstruktiv eigenständig, lohnt sich aber für eine Abstimmung, die den Antritt aus mittleren Drehzahlen spürbar fülliger macht. Insgesamt ein robuster Reisediesel, der gerade mit einer behutsamen Optimierung an Geschmeidigkeit und Souveränität gewinnt.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Audi A8 2.5 V6 TDI: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Audi A8 2.5 V6 TDI bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.2 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~210 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
VW Golf
2.0 TSI GTI (US) - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
350 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
S3 1.8T (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
270 Nm
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VW EOS
2.0 TSI - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
280 Nm
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Ford Explorer
4.0 V8 - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
344 Nm
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Ford Ranger
2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
500 Nm
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Alfa Romeo Stelvio
2.2 Multijet (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
470 Nm
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Weitere Motorisierungen Audi A8
2.5 TDI (150 PS)
D2 (1999-2003)
2.5 V6 TDI (150 PS)
A8 (1994-1999)
2.5 TDI (180 PS)
D2 (1999-2003)
2.8 (190 PS)
D2 (1999-2003)
3.0 TDI Quattro (204 PS)
D4 (2010-2016)
3.0 TDI FWD (204 PS)
D4 (2010-2016)
Standort & Anfahrt
Audi A8 2.5 V6 TDI Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Den Audi A8 mit 30 PS Mehrleistung gibt's bei uns vor Ort in Münster-Gievenbeck. Beratung, Software-Anpassung und kurze Probefahrt an einem Termin. Kein Versand, keine Black-Box.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
