BMW 1er

Über den Motor

Der 135i im E81 mit dem N54-Triebwerk verkörpert eine fast schon klassische BMW-Philosophie: viel Hubraum und Aufladung in einer kompakten, leichten Hülle. Das Resultat ist ein Fahrzeug, das sich agil und unmittelbar anfühlt und seinem Fahrer auf kurvenreichen Strecken viel Freude bereitet. Der Hinterradantrieb sorgt für die typische Balance, das Schaltgetriebe erlaubt das bewusste Auskosten jedes Gangs. Diese Mischung aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Anspruch hat dem kleinen Coupé eine treue Anhängerschaft beschert. Herzstück ist der berühmte N54B30, ein Reihensechszylinder mit zwei parallelen Turboladern und moderner Direkteinspritzung. Gesteuert wird das Ganze vom Siemens MSD80, das die Einspritzung und Ladedruckregelung übernimmt. Kaum ein Motor reagiert so dankbar auf eine professionelle Bearbeitung der ECU wie dieser, denn die robuste Grundkonstruktion bietet viel Spielraum. Eine durchdachte Software-Anpassung schärft das Ansprechverhalten und den Durchzug spürbar. Mit Aufmerksamkeit für die Hochdruckpumpe bleibt dieses Aggregat ein verlässlicher und begeisternder Partner über viele Jahre.