BMW 1er

Über den Motor

Der 125i im F20 LCI steht an der sportlichen Spitze der hinterradgetriebenen Kompaktreihe und vereint Alltagstauglichkeit mit echtem Fahrspaß. Der Antrieb über die Hinterachse verleiht ihm jene ausgewogene Gewichtsverteilung, die BMW seit jeher auszeichnet. Die Achtgang-Steptronic sorgt für ebenso komfortable wie zügige Gangwechsel. Damit fühlt er sich auf der Hausstrecke ebenso wohl wie im täglichen Pendelverkehr. Im Motorraum arbeitet der B48B20, der moderne Zweiliter aus dem Baukasten. Sein geschlossener Aluminiumblock bietet hohe Festigkeit, der Twin-Scroll-Turbolader liefert früh und gleichmäßig Druck, Direkteinspritzung und Valvetronic verfeinern Verbrennung und Ansprechverhalten. Die Regie führt ein Bosch MG1CS003, ein modernes Steuergerät mit erschlossenen Zugängen. Der B48 gilt als überaus tuningfreundlich, da die robuste Grundauslegung höhere Drücke verkraftet und die Werkssoftware reichlich Luft nach oben lässt. Eine fein abgestimmte Optimierung schärft Antritt und mittleren Drehzahlbereich spürbar und verleiht dem Kompakten zusätzlichen Biss. Mit regelmäßiger Pflege bleibt der Motor langlebig.