BMW 1er M Coupé

Über den Motor

Das 1M Coupé E82 gilt vielen Enthusiasten als heimlicher Höhepunkt der kompakten BMW-Baureihe. Es vereint die handliche Karosserie des 1er mit einem aufgeladenen Reihensechszylinder, der dem kleinen Coupé einen Charakter verleiht, wie ihn nur wenige Fahrzeuge dieser Klasse bieten. Der Hinterradantrieb und das präzise Schaltgetriebe machen es zu einem Fahrerauto im besten Sinne, das auf der Landstraße ebenso überzeugt wie auf der Rennstrecke. Wer Lust auf direkte Rückmeldung und mechanische Ehrlichkeit hat, findet hier ein Stück Fahrkultur, das heute schon Sammlerwert besitzt. Unter der Haube arbeitet der N54B30T0, die schärfer abgestimmte Variante des berühmten Bi-Turbo-Sechszylinders. Zwei parallele Turbolader, die hochpräzise Direkteinspritzung und das Siemens-Steuergerät MSD81 bilden die Basis dieses Triebwerks. Genau diese Konstruktion macht den N54 zu einem der dankbarsten Tuning-Motoren überhaupt. Eine durchdachte Anpassung der ECU-Software holt das schlummernde Potenzial der Ladedruckregelung sauber hervor, ohne den ruhigen Lauf zu stören. Die Hochdruckpumpe profitiert von regelmäßiger Wartung, dann begleitet dieses Aggregat seinen Fahrer über viele Kilometer mit Begeisterung.