BMW 3er

Über den Motor

Der 320e im aktuellen G2x verbindet die klassische Dreier-Limousine mit elektrifiziertem Antrieb und richtet sich an Fahrer, die Effizienz und Fahrkultur vereinen möchten. Trotz Plug-in-Technik bewahrt er mit Hinterradantrieb die ausgewogene Balance der Baureihe. Die Automatik sorgt für nahtlose Übergänge zwischen den Antriebsarten. So gleitet er im Nahbereich emissionsfrei und auf der Langstrecke souverän. Als Verbrennerkomponente dient der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Auch im Hybridverbund zählt der B48 zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die robuste Bauweise mitspielt. Eine sorgfältige Optimierung schärft das Ansprechverhalten des Verbrenners spürbar und verleiht dem Antriebsverbund mehr Spontaneität. Regelmäßige Wartung erhält das harmonische Zusammenspiel der Antriebe.