BMW M2

Über den Motor

Der M2 Competition im F87 brachte mit dem S55B30A das Herz der größeren M-Modelle ins kompakteste M-Coupé und schuf damit einen besonders fokussierten Fahrertraum. Der 3.0 Liter Reihensechszylinder mit zwei Turboladern liefert ein lineares, drehfreudiges Kraftband mit kerniger Note, das ideal zur kurzen, agilen Karosserie passt. Über den Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe entsteht ein sehr puristisches, direktes Fahrgefühl mit klarer mechanischer Rückmeldung. Beim Tuning ist die MEVD17.2.H der zentrale Ansatzpunkt. Über angepasste Kennfelder für Ladedruck, Zündung und Einspritzung reagiert der ohnehin spritzige Reihensechszylinder noch williger und schiebt geschlossener durchs Drehzahlband. Die robuste, vom M3 abgeleitete Grundkonstruktion mit geschlossenem Block gilt als sehr belastbar und tuningfreundlich. Bei gesteigerter Leistung lohnt der Blick auf Kühlung und konsequente Ölpflege, gerade auf der Rennstrecke. Wer das beachtet, hat im M2 Competition eine besonders dankbare und emotionale Basis.