BMW M3

Über den Motor

Der M3 G8x setzt mit dem S58B30B die Tradition der M3-Limousine in modernster Turbo-Technik fort. Der 3.0 Liter Reihensechszylinder mit zwei Turboladern liefert dank hohem Einspritzdruck und großzügiger Aufladung einen kräftigen, drehfreudigen Schub mit beeindruckender Durchzugskraft aus dem Drehzahlkeller. Über den Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe entsteht ein puristisches, sehr fahreraktives Erlebnis mit klarer mechanischer Rückmeldung, das den klassischen M3-Geist konsequent fortschreibt. Beim Optimieren ist die Bosch MG1CS024 der zentrale Hebel. Über angepasste Kennfelder für Ladedruck, Zündung und Einspritzung reagiert der ohnehin kraftvolle Reihensechszylinder noch williger und schiebt geschlossener durchs gesamte Drehzahlband. Die hochmoderne Grundkonstruktion mit geschlossenem Block gilt als eine der belastbarsten Basen im gesamten M-Programm und ist außergewöhnlich tuningfreundlich. Bei gesteigerter Leistung lohnt der Blick auf Kühlung und gewissenhafte Ölpflege. Wer das beachtet, hat in diesem M3 eine dankbare und langlebige Performance-Basis.