BMW M3

Über den Motor

Der M3 E36 mit dem frühen S50B30 brachte den Reihensechszylinder mit Vierventiltechnik und Einzel VANOS in eine völlig neue Liga und prägte das Bild des bezahlbaren M Saugers nachhaltig. Der Motor zieht geschmeidig und kultiviert durch das Drehzahlband, hängt willig am Gas und liefert über die Bosch Motronic M3.3 einen sehr ausgewogenen Lauf. Heckantrieb und Schaltgetriebe machen ihn zum klassischen Fahrerauto mit feinem Handling. Weil die Motronic M3.3 eher konservativ abgestimmt ist, lässt sich mit maßvollem Tuning das Ansprechverhalten und die Drehfreude verbessern. Eine saubere Software auf der M3.3, kombiniert mit freierer Ansaugung und einer offeneren Abgasanlage, schärft den Antritt und macht den oberen Bereich präsenter, ohne den ruhigen Charakter zu verlieren. Als Sauger bleibt das Potenzial bewusst moderat, dafür sehr harmonisch. Wer die typische VANOS Einheit im Auge behält und Öl sowie Wartung ernst nimmt, fährt einen robusten Grundstein der M Motorengeschichte mit viel Substanz.