Chiptuning
BMW Z4
3.0i
E89 (2009-2018) · N52B30 · MSV70 | MSV80
Leistungssteigerung · Stage 1
+20 PS
+20 Nm
Aus 258 PS werden spürbare 278 PS, dazu Vmax 250 → 264 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Z4 3.0i im E89 markiert die kräftigere Saugerstufe der zweiten Roadster-Generation und verbindet das elegante Hardtop-Konzept mit dem größeren Reihensechszylinder. Der Charakter ist souverän und zugleich agil, ausgelegt auf genussvolles Fahren mit gleichmäßigem Vortrieb und klangvollem Ausdrehen. Über den Hinterradantrieb und das Sechsgang-Schaltgetriebe entsteht ein direktes, ausgewogenes Fahrerlebnis im offenen wie geschlossenen Zustand. Herzstück ist der N52B30, ein Leichtbau-Saugmotor mit Magnesium-Aluminium-Block, Valvetronic-Ventilsteuerung und Doppel-VANOS, koordiniert von der ECU MSV70 oder MSV80. Beim Tuning ist Realismus angebracht, denn ohne Aufladung bleiben die Reserven überschaubar, dennoch holt eine fein abgestimmte Software mehr Spontaneität in die Gasannahme und betont die Drehzahlbereitschaft. In Kombination mit freierer Abgasanlage und Ansaugung entsteht ein rundes Setup. Eine gepflegte Valvetronik bewahrt die seidige Laufkultur des Roadsters über lange Zeit.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +20 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW Z4 3.0i: Was du beim Benzin sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 8.5 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~278 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 449 € statt einen Neuwagen.
Kia Optima
2.0 T-GDI (278 PS)
Leistung
278 PS
Drehmoment
365 Nm
Zum Fahrzeug →
Mercedes Benz S
430 - 275PS (279 PS)
Leistung
279 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Mercedes Benz CLK
430 - 279PS (279 PS)
Leistung
279 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Mercedes Benz C
C 350 Hybrid - 279PS (279 PS)
Leistung
279 PS
Drehmoment
600 Nm
Zum Fahrzeug →
Hyundai Kona
2.0 T-GDi N Performance (280 PS)
Leistung
280 PS
Drehmoment
392 Nm
Zum Fahrzeug →
Toyota Yaris
GR-1.6T (280 PS)
Leistung
280 PS
Drehmoment
390 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW Z4
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E85 (2003-2008)
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20i (184 PS)
E89 (2009-2018)
2.5i (192 PS)
E85 (2003-2008)
Standort & Anfahrt
BMW Z4 3.0i Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du willst deinen BMW Z4 bei uns in Münster auf 278 PS bringen? Ruf uns an oder schick eine Anfrage. Wir melden uns am selben Werktag zurück und sprechen alles in Ruhe durch.
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48161 Münster-Gievenbeck
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Sonntag geschlossen
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