Chiptuning
Chevrolet Corvette
6.2 V8 Compressor ZR1 - 647PS
C6 (2005-2013) · LS9 · GM E38
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+21 Nm
Aus 647 PS werden spürbare 677 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Die ZR1 markierte das Ende der Fahnenstange ihrer Corvette-Baureihe und war die erste Serien-Corvette mit Kompressor ab Werk. Der LS9 schiebt aus jeder Drehzahl heraus an, der Charakter bleibt trotz Aufladung amerikanisch geprägt, also durchzugsstark und akustisch präsent. Weil ein Kompressormotor unmittelbar auf Ladedruck, Zündwinkel und Gemischbildung reagiert, steckt hier im Gegensatz zu den Saugern echtes Potenzial in der Steuergerätesoftware, besonders im Zusammenspiel mit kleinerer Riemenscheibe und verbessertem Ladeluftkühler. Das Steuergerät ist in der Tuningszene gut erschlossen und lässt sich zuverlässig anpassen. Entscheidend sind ausreichende Kühlung und hochwertiger Kraftstoff, denn bei Dauerbelastung auf der Rennstrecke wird der Ladeluftkühlkreis zum begrenzenden Faktor.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Chevrolet Corvette 6.2 V8 Compressor ZR1 - 647PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Chevrolet Corvette 6.2 V8 Compressor ZR1 - 647PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 15.9 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~677 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
McLaren 675LT
3.8 V8 Biturbo (675 PS)
Leistung
675 PS
Drehmoment
700 Nm
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Audi e-Tron
GT S (680 PS)
Leistung
680 PS
Drehmoment
720 Nm
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Porsche Panamera
4.0T S E-Hybrid - 680PS (680 PS)
Leistung
680 PS
Drehmoment
850 Nm
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Porsche Cayenne
4.0T S E-Hybrid - 680PS (680 PS)
Leistung
680 PS
Drehmoment
900 Nm
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Mercedes Benz SL
65 AMG BlackSeries Turbo - 670PS (670 PS)
Leistung
670 PS
Drehmoment
1000 Nm
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Ferrari 488 GTB / Spider
3.9 V8 Bi-Turbo (670 PS)
Leistung
670 PS
Drehmoment
760 Nm
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Weitere Motorisierungen Chevrolet Corvette
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7.0 V8 Z06 (512 PS)
C6 (2005-2013)
6.2 V8 Z06 (659 PS)
C7 (2014-2019)
Standort & Anfahrt
Chevrolet Corvette 6.2 V8 Compressor ZR1 - 647PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 30 PS mehr für deinen Chevrolet Corvette nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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