Chevrolet Corvette

Über den Motor

Das Delco-Steuergerät verwaltet hier einen der konsequentesten Saugmotoren, die je in einem Serienfahrzeug verbaut wurden. Der LS7 schöpft seine 7,0 Liter Hubraum aus Titan-Pleuelstangen, CNC-gefrästen Zylinderköpfen mit 2,165-Zoll-Einlassventilen und einer aggressiven Nockenwellenauslegung direkt ab Werk. Das ergibt 512 PS und 637 Nm, die ausschließlich aus Hubraum und Strömungseffizienz kommen, kein Turbo, kein Kompressor. Über eine gezielte Neuprogrammierung der Zündkennfelder und Gemischsteuerung holen wir 535 PS und 655 Nm heraus, was dieser Motorarchitektur sehr entgegenkommt. Der LS7 verträgt das, weil GM ihn von Anfang an mit erheblichen mechanischen Reserven dimensioniert hat.