Chevrolet Trans Sport

Über den Motor

Als amerikanischer Van kam der Trans Sport nach Europa und punktete vor allem mit Raumangebot, variabler Bestuhlung und komfortabler Fahrwerksauslegung. Der 3.4 V6 arbeitet ohne Aufladung, hängt für seine Größe ordentlich am Gas, schiebt aber lieber gleichmäßig, als spontan loszurennen, wozu die Wandlerautomatik ihren Teil beiträgt. Große Sprünge über die Software sind bei dieser Technik nicht zu erwarten, sinnvoll ist eher eine harmonischere Abstimmung von Zündung und Schaltverhalten. Ein bekannter Schwachpunkt der Baureihe ist die Ansaugkrümmerdichtung, deren Undichtigkeit sich durch schleichenden Kühlmittelverlust ohne sichtbare Pfütze bemerkbar macht, weshalb dieser Bereich vor jeder Maßnahme geprüft gehört.