Fiat 500 / 595 / 695

Über den Motor

Mit sechs Gängen und einer auf ME17.3.0 basierenden Motorsteuerung positioniert sich diese Ausbaustufe des 1.4 T-Jet zwischen dem Einstiegsmodell und den schärfer abgestimmten Varianten der 595-Familie. Der turbogeladene Vierzylinder treibt über Frontantrieb an und profitiert von einer im Vergleich zu den frühen Motronic-Steuergeräten deutlich leistungsfähigeren Elektronik, was sich auch bei einer nachträglichen Kennfeldoptimierung bemerkbar macht. Die T-Jet-Technik selbst gilt als tuningfreundlich und reagiert zuverlässig auf moderate Anpassungen von Ladedruck und Zündung. Ein Turbolader, der bereits merkliche Standgeräusche oder Ölverlust zeigt, sollte vor einer Chiptuning-Maßnahme allerdings genauer geprüft werden.