Fiat Ducato

Über den Motor

Der frühe Ducato aus den neunziger Jahren gehört zu einer Fahrzeuggeneration, die technisch noch klar vor der Zeit moderner Common-Rail-Diesel liegt. Der verbaute Turbodiesel arbeitet mit einer Verteilereinspritzpumpe von Sofim und kommt ohne das digitale Motorsteuergerät aus, wie man es von späteren Multijet-Motoren kennt. Klassisches Chiptuning über eine Software im Steuergerät ist bei diesem Aggregat daher nicht möglich. Eine Leistungsoptimierung setzt stattdessen an der Einspritzpumpe selbst an, wo erfahrene Werkstätten mechanisch mehr Fördermenge freigeben können. Wer einen Ducato dieser Generation bewegt, meist als Basis für Wohnmobile oder ältere Nutzfahrzeuge, schätzt ihn ohnehin eher für seine einfache, reparaturfreundliche Technik als für sportliche Ambitionen.